Nueva gama: Jumper, Jumpy, y Berlingo.
Citroën desembarca
su gama de vehículos utilitarios.
La ofensiva en el
terreno de los Vehículos Comerciales es total
y la incursión en nuevos espacios con modelos
inéditos habla a las claras que la Marca no
quiere resignar ningún sector del mercado.
A la flamante renovada oferta de Jumper (con
más versiones) se le suman ahora la renovada
gama Berlingo, con el respaldo de un historial
exitoso en Argentina, y el modelo clave para
esta nueva estrategia comercial: el nuevo Jumpy,
ensamblado en Mercosur.
Citroën pone en marcha su intensa y agresiva
ofensiva en vehículos comerciales con el fin
de reforzar su eficiente canal de Ventas Corporativas.
La nueva gama ofrece modelos nuevos, complementarios,
más versiones, renovada tecnología, más capacidad
de carga y un sinfín de opciones (transformaciones
incluidas) para que el cliente encuentre una
solución a cada demanda de su negocio.
Citroën
Jumpy.
El destino de su uso es por sobre todo urbano
tiene capacidad para tres pasajeros con excelente
nivel de confort (levanta vidrios y espejos
eléctricos, puerta lateral corrediza, limitador
y control de velocidad crucero, cierre centralizado
con comando a distancia) y destacado equipamiento
de seguridad.
Sus soluciones mecánicas son prácticas e inteligentes:
motor HDi 115 cv y una caja manual de 6 velocidades
que le garantiza agilidad y gran eficiencia.
A esto se suma un completo equipamiento de seguridad
con doble airbag de serie, ABS, y ESP (Control
Electrónico de Estabilidad y Control) y Ayuda
al Arranque en Pendiente de serie.
En el interior, nos encontramos nuevamente con
una oficina móvil abordo, una posición de manejo
confortable con múltiples lugares guarda objetos
y materiales de calidad con esmerados encastres
de matricería.
La plataforma MP2 en esta versión tiene un largo
total de 5,30 metros y una altura contenida
de 1,94m –ideal para ingresar en los estacionamientos
sin problemas y en los peajes sin pagar costos
extras–; si nos referimos a la capacidad de
carga –el dato más sensible en este segmento–permite
llevar 1.500 kg. con una suspensión trasera
independiente que prioriza fortaleza y confort
de marcha.
La inteligencia
en el uso del espacio facilita el transporte
de cualquier elemento por largo que resulte
y llega a una cota de 6,1 m3 de volumen útil
de carga. Gracias al innovador Moduwork aprovecha
0,5 m3 extras que extiende en 1,16m la posibilidad
a lo largo, hasta alcanzar 4,02 metros en total.
De lo mejor en su categoría.
Su garantía válida
por 2 años ó 100.000km y los servicios son cada
20.000km, lo cual hace que el Jumpy tenga el
costo de mantenimiento más bajo del mercado.
Nuevo Citroën
Jumper.
Totalmente
nuevo desde el diseño y el equipamiento, el
Jumper ofrece ahora cuatro versiones (estrena
versión CHASIS-CABINA), con más equipamiento,
más tecnología y más capacidad de carga.
Lo impulsa un motor que también debuta en este
terreno: el HDi de 130 cv certifica las mejores
prestaciones de su categoría y se acopla a una
caja de velocidades manual de 6, que suma ESP
(Control de Estabilidad Electrónico) y Ayuda
de Arranque en Pendiente.
El depósito de combustible (125 litros) asegura
la mejor autonomía de su categoría: casi 1.600
km en un uso mixto (para la silueta L2H1).
El confort es prioritario, inédito en su especie
y está pensado en pos de las exigencias de los
conductores que deben enfrentar muchas horas
tras el volante: ergonomía cuidada (apoyabrazos,
muchos espacios guarda objetos, escritorio móvil,
etc.), materiales sólidos y diseño intuitivo.
La moderna arquitectura agiliza las operaciones
de carga y determina un ancho útil de 1,87metros
(best in class) y una superficie aprovechable
que está entre los mejores de su categoría.
Respecto a la generación anterior, crece en
todas las versiones entre 1m3 y 1,5m3: L2H1
con 10m3 / L2H2 con 11,5m3 y L3H2 con 13m3 de
volumen aprovechable. ¿El detalle que se valora
a diario?: las puertas laterales tienen 1,25
metros de ancho y las puertas traseras optimizan
la apertura hasta alcanzar 270°.
Como novedad que
merece destacarse, y sin que se anunciara previamente,
la incorporación –por primera vez en la familia–
de un Chasis Cabina de largo FT CH 435 L3 (peso
bruto total de 3,5 Tn, y 1,8 Tn de capacidad
de carga).
Su garantía válida
por 2 años ó 100.000km y los servicios son cada
20.000km, lo cual hace que el Nuevo Jumper tenga
el costo de mantenimiento más bajo del mercado.
Citroën Berlingo.
Con más de 80.000 unidades vendidas en Argentina,
este modelo fabricado en el Centro de producción
El Palomar, la Citroën Berlingo es un sello
de confiabilidad de la marca Citroën en Argentina.
El modelo refresca su oferta así como se ajusta
a las últimas normativas de emisiones Euro5.
La principal novedad consta de la incorporación
del motor Nafta 1.6 VTi de 115 CV (EC5), en
reemplazo de las motorizaciones del Nafta 1.4
de 75 CV (TU3) en los Furgones y Nafta 1.6 de
110 CV (TU5) en las Multispace, asimismo en
lo que respecta a la familia HDI, se incorpora
el Filtro de Partículas (FAP), obligando al
uso de Diésel grado 3.
La modernización también se hace ver en el interior
con la incorporación de un nuevo tablero de
instrumentos digital que agrega Recomendador
de Cambio de Marcha (GSI).
por CarsTotal.
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