Esteban Guerrieri y Martín Moggia en la noche de Santa Fé.

Super TC2000: Un fin de semana auténticamente “Feel Good, Be Different” para vivir experiencias singulares.
Citroën pintó el callejero de la mano de Lucas Rise y con el aporte del público asistente, Cata Spinetta tocó en vivo, se presentó a la prensa el CITROËN C4 LOUNGE 10 AÑOS y, el CITROËN TOTAL RACING SUPER TC2000 TEAM, debutó en el circuito urbano cosechando puntos en las dos carreras: el sábado a la noche, Esteban Guerrieri (25) llegó cuarto y en la carrera del domingo Martín Moggia (8) con un meritorio P10 cerró su primera experiencia en este tipo de trazados.

El "Callejero" es, por definición, “la” carrera del año para el Súper TC2000.

El circuito emplazado en las calles de la ciudad capital de la provincia ofrece un marco de público único y la posibilidad de disfrutar de una fecha con dos carreras finales, el sábado a la noche y el domingo al mediodía.

Las contingencias propias de un escenario casi sin vías de escape –y donde los paredones están siempre a pocos centímetros de los autos–, dejan siempre abierta hasta la última vuelta las posibilidades de un choque o un roce, por eso el espectáculo está garantizado.


Este año, además, se agregó un nuevo sector para extender el recorrido y sumar otra horquilla, así que para todos fue como empezar de nuevo. Pero fuera del plano deportivo, además, Santa Fe y la categoría STC2000 en sus distintos espacios ofrecen un show a lo largo de toda la semana con un menú de distintas actividades pensadas para los asistentes.

Y CITROËN, en el callejero demostró otra vez porqué es una Marca distinta que propone acciones innovadoras. El viernes después de la conferencia de prensa del equipo oficial, dio inicio el CITROËN PINTA EL CALLLEJERO. Bajo la guía del artista plástico Lucas Rise, los tres pilotos oficiales, Esteban Guerrieri, Manuel Urcera y Martín Moggia –a bordo del CITROËN C4 LOUNGE ShowCar– dejaron las primeras huellas de una obra inédita en un lienzo callejero de 60 metros de largo ubicado allende el circuito y frente al Concesionario Oficial Nation.


La pintura se terminó el sábado a la tarde y sumó a gran parte del público presente que, con rodillos, stencils y pinceles dejaron su impronta personal. Cata Spinetta –que también fue parte del Pinta…- tocó en vivo antes de la carrera. En su primera experiencia en este tipo de trazados el CITROËN TOTAL RACING SUPER TC2000 llegó con la expectativa de ver cómo funcionaba el CITROËN C4 LOUNGE y sumar experiencia.

Los resultados demostraron que la adaptación fue rápida y se estuvo cerca de la punta. Gran cantidad público, fuegos de artificios… y mucho calor para poner a prueba el medio mecánico y físico el sábado a la noche.

En esa primera final tuvo a Esteban Guerrieri como el mejor posicionado del equipo con un cuarto puesto al cruzar la bandera a cuadros: a las puertas del podio y sumando buenos puntos para el piloto de Liniers.

Gran debut de Martín Moggia que, manteniéndose indemne de los toques y roces y con un andar sólido, llegó en décimo segunda posición y también se llevó puntos. Manuel Urcera no pudo largar esa primera carrera: en clasificación tuvo un duro choque contra los muros perimetrales y no se hizo a tiempo a reparar el auto para estar en línea de largada.

En el marco del programa de Responsabilidad Social Empresaria, Rubén Daray –ex piloto y Campeón del TC2000– se sumó al escenario principal y brindó al público una clínica de Conducción Deportiva y Seguridad en las Calles. Porque las experiencias de las carreras también nos pueden hacer mejores conductores.


En esta oportunidad también viajó, especialmente invitado, un grupo de periodistas para presenciar la carrera desde el Vip de la Marca y para conocer el CITROËN C4 LOUNGE 10 AÑOS, una edición que rinde tributo a un auto referente de su segmento y de la industria local: se fabrica en el Centro Industrial Palomar.

El día domingo, ante otro gran marco de gente que colmó las tribunas, las nubes pusieron un poco de piedad al calor santafesino, la amenaza de lluvia no fue tal y la actividad del día se dio con pista seca. La clasificación de la mañana no pudo dejar a ninguno de los tres CITROËN C4 LOUNGE entre los 10 primeros –Guerrieri 11, Moggia 15 y Urcera 18– por eso se vieron obligados, los tres, a remontar la carrera desde mitad del pelotón… y con suerte dispar. Manuel Urcera con el auto número 51 cerró –con un abandono promediando la final– un fin de semana donde no salieron las cosas.

Esteban Guerrieri fue retirado de la clasificación cuando había concluido octavo y Martín Moggia volvió a sumar desde el puesto 10. La fecha número ocho cerró otra vuelta la página y la próxima es Buenos Aires que espera al Súper TC2000 con una carrera de binomios y 200 km de recorrido para la final.


Allá irá el CITROËN TOTAL RACING SUPER TC2000 a buscar el protagonismo en la categoría más tecnológica de Sudamérica.