{"id":199,"date":"2022-04-25T22:50:08","date_gmt":"2022-04-25T22:50:08","guid":{"rendered":"http:\/\/pilotostotal.com.ar\/web\/?p=199"},"modified":"2024-08-14T20:21:24","modified_gmt":"2024-08-14T20:21:24","slug":"charles-leclerc-presione-un-poco-demasiado-cuando-deberia-haberme-quedado-donde-estaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pilotostotal.com.ar\/web\/charles-leclerc-presione-un-poco-demasiado-cuando-deberia-haberme-quedado-donde-estaba\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc: \u00abpresion\u00e9 un poco demasiado, cuando deber\u00eda haberme quedado donde estaba\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

El equipo Ferrari se va de Emilia Romagna sumando solo 20 puntos para el campeonato de F\u00f3rmula 1, 12 puntos de la carrera Sprint del s\u00e1bado y 8 puntos del sexto puesto de Charles Leclerc <\/strong>del domingo.\u00a0
A diez vueltas del final de la carrera, el piloto de la Ferrari n\u00famero 16 estaba en el tercer puesto, y al tratar de acercarse a Checo P\u00e9rez <\/strong>con Red Bull, protagoniz\u00f3 un trompo en la Variante Gresini del circuito italiano.
Por su parte Carlos Sainz <\/strong>termin\u00f3 afuera en la segunda curva tras un toque con el Mc Laren de Daniel Ricciardo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Declaraciones de los protagonistas:<\/p>\n\n\n\n

Carlos Leclerc # 16<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

\u00abHa sido una carrera muy complicada. Hoy lo m\u00e1ximo que se pod\u00eda llevar a casa era un tercer puesto ya que nuestros rivales estaban muy fuertes. Luch\u00e9 con los Softs, pero cuando vi que hab\u00eda una oportunidad de adelantar a P\u00e9rez por la segunda posici\u00f3n, lo intent\u00e9. Desafortunadamente, presion\u00e9 un poco demasiado, cuando deber\u00eda haberme quedado donde estaba y asegurar los puntos que ten\u00eda en mi mano. Analizaremos todos los datos de esta carrera y volveremos m\u00e1s decididos que nunca\u00bb<\/em><\/strong>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz #55<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

\u00abRealmente un d\u00eda de mala suerte: entrando en la curva 1 fren\u00e9 bien y hab\u00eda dejado suficiente espacio a mi izquierda. Desafortunadamente, sin embargo, Daniel (Ricciardo) perdi\u00f3 el control de su autom\u00f3vil y me golpe\u00f3 por detr\u00e1s y me hizo dar un trompo en la grava. Es una verdadera l\u00e1stima porque ten\u00edamos potencial para hacer una buena carrera y, en cambio, no pude hacer nada para evitar la retirada.
Es un trago amargo de tragar porque hoy quer\u00eda hacerlo bien frente a nuestros fan\u00e1ticos. En los \u00faltimos dos Grandes Premios, las cosas no han ido realmente bien, pero estoy seguro de que podemos revertir esta tendencia: todav\u00eda tenemos muchas carreras por delante y seguiremos presionando fuerte. Ahora abajo con Miami\u00bb<\/em><\/strong>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mattia Binotto<\/strong>,  director del equipo Ferrari:<\/p>\n\n\n\n

\u00abObviamente estamos decepcionados, porque hoy nos hubiera gustado lograr un mejor resultado frente a toda nuestra afici\u00f3n. La carrera fue complicada: la salida de nuestros pilotos no fue perfecta, quiz\u00e1s se encontraron disparando desde la peor parte de la pista, no fue la primera parada en boxes de Charles, que sali\u00f3 sin el margen que se hubiera podido permitir para defenderse. de los ataques de P\u00e9rez. En la final entonces, en un intento de adelantar al mexicano, Charles cometi\u00f3 un error.
Carlos tuvo muy mala suerte en la salida, y por segunda carrera consecutiva no pudo completar la carrera. Una aut\u00e9ntica pena por los puntos perdidos, pero tambi\u00e9n por los kil\u00f3metros con el coche que no ha podido recorrer en las \u00faltimas carreras.
Sin embargo, creo que debemos mantener la moral alta y seguir trabajando en paz. Quer\u00edamos dar alegr\u00eda a la afici\u00f3n que vino a apoyarnos aqu\u00ed en Imola llenando de rojo las gradas y el c\u00e9sped y est\u00e1 claro que lamentamos no haberlo conseguido. Habr\u00e1 otras carreras y otras oportunidades para sonre\u00edr juntos.
Nos espera Miami, una nueva pista y por tanto un reto a\u00fan m\u00e1s apasionante. Tenemos que trabajar duro para maximizar el potencial del F1-75 y en los desarrollos del monoplaza que presentaremos a partir de las pr\u00f3ximas carreras\u00bb<\/em><\/strong>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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