El mejor fin de semana de Franco

Nuestro piloto argentino, Franco Colapinto se destacó y logró su mejor puesto en la F1 en el Gran Premio de España recibiendo la bandera de cuadros en la séptima posición tras cubrir las 57 vueltas en el flamante circuito Madring, en la 14° fecha del campeonato mundial 2026.

Largando con neumáticos de compuesto medio, como en las anteriores competencias el piloto oriundo de Pilar, Provincia de Buenos Aires logró tener una excepcional largada y así adelantar desde el noveno al séptimo puesto, superando a Liam Lawson de Red Bull y aprovechando el retraso de Oscar Piastri con McLaren quien se había tocado con el Mercedes de George Russell y quedando dañado el alerón del MCL40 perdiendo adherencia.

Franco Colapinto ganó otro lugar en los giros iniciales ante el retiro de Lewis Hamilton (problemas de frenos en su Ferrari) pero antes de la 10° vuelta el Alpine perdió rendimiento ante la pérdida de grip trasero y esto lo aprovechó Lawson quien lo desplazó del 6° puesto. Aprovechando una neutralización con Auto de Seguridad Virtual (VSC) por un despiste del Aston Martin de Lance Stroll en la curva 20, en el 14° giro paró para cambiar de compuesto y utilizar el set de duros, tardando sus mecánicos 2s8, con los cuales retornó incrementando su ritmo con una gestión de caucho certera.

Así consiguió acercarse a Gabriel Bortoleto (Audi) al cual superó restando diez giros tras varios intentos (en uno se pasó en la chicana) y conteniendo a Arvid Lindblad (Racing Bulls) primero y luego a Piastri que había parado en boxes para reemplazar duros por medios, dejándole como «tapón» al brasileño, conformando los cuatro un «trencito» que se movió durante un par de giros.

En la parte final, Colapinto fue realizando vueltas en el orden de los 97 segundos, y acercándose a su compañero Pierre Gasly quien usó gomas duras y retrasó su parada, obstaculizando al argentino cuando tenía al australiano acechándolo, haciéndolo en el último paso de la prueba, para retornar 12° pero con una sanción de 5 segundos por exceder la velocidad permitida en la calle de boxes.

Con esta labor, Colapinto volvió a destacarse con un auto que aún tiene algunas falencias pero que le permiten a él y a Gasly estar en la disputa por los últimos puntos, en una puja directa con los Racing Bulls y Audi conformando el trío de escuadras que pelea por ser el «mejor del resto» ante la prestaciones de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren, los habituales candidatos al podio.

Franco Colapinto (Alpine) coronó un gran fin de semana en el Gran Premio de España que se desarrolló en el nuevo circuito de Madrid y se ubicó séptimo en la carrera de este domingo, con la que sumó seis puntos más para las tablas de posiciones y de constructores.

El argentino largó noveno y, una vez más, demostró que es uno de los mejores iniciadores de pruebas porque sobrepasó a Oscar Piastri (McLaren) y a Liam Lawson (Red Bull) y escaló al séptimo puesto. En la sexta vuelta, subió un escalón más gracias al abandono de Lewis Hamilton (Ferrari).

El pilarense se sostuvo hasta la vuelta número 15, cuando entró a los pits, compitiendo de igual a igual con monoplazas de mayor potencial. Cuandro regresó a la pista, lo hizo en el décimo lugar y no quedó tan relegado gracias a que, en ese momento, había Safety Car.

Desde entonces, giró en esa posición y aguantó el embate de cada uno de los rivales que tenía detrás. Sobre el final, superó a Gabriel Bortoleto (Audi) y llegó al octavo escalón a sabiendas de que su compañero Pierre Gasly, que marchaba sexto, tenía que ingresar a los boxes en algún momento. El francés recién lo hizo en el penúltimo giro y, así, Franco pasó a estar séptimo y llegó en esa ubicación gracias a que aguantó en el último giro a Piastri.

Con los seis puntos que sumó en la carrera que ganó Kimi Antonelli (Mercedes), el líder absoluto del certamen con 292 puntos seguido de Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren); el pilarense llegó a las 27 unidades, con las que sigue 12° en la tabla de pilotos, pero achicó el margen con Arvid Lindblad (Racing Bulls) a solo cuatro.

Además, le dio los únicos tantos a Alpine porque Gasly terminó 12° y la escudería gala se afianzó aun más en el sexto lugar. El líder es Mercedes con 503 puntos gracias a la soberbia campaña de Antonelli y a lo hecho por George Russell, que es su escolta entre los pilotos con 211 unidades.