TC polémico. Primer triunfo del Chino Ciantini por recargo a Marcos Landa

En una carrera especial de Turismo Carretera a 40 vueltas y con parada en boxes por reglamento, todo parecía indicar que podía ser para Matías Rossi con el nuevo Toyota, que después de la incorporación de la marca a la categoría y reglamento abierto, están logrando que sea competitivo y pelear en la punta ante el dominio de Ford que traía en las primeras carreras de este 2023.

En esta tercera carrera del año en el circuito de Toay, Provincia de La Pampa, largaban en punta Matías Rossi y Diego Ciantini con el Chevrolet del JP Carrera, manteniendo la punta el piloto de Toyota.
Hasta la vuelta 15 continuaban primero Rossi, segundo muy de cerca lo seguía Ciantini, tercero Santero, cuarto Werner, hasta la apertura de boxes en la vuelta 15. En la vuelta 18 ambos punteros ingresaron al reabastecimiento obligatorio de combustible, y se produjo en la calle de boxes un pequeño toque cuando Rossi, al salir, se cerró delante de Ciantini.

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Por su parte, Marcos Landa con su Torino había largado desde la posición nueve, estaba sexto cuando ingresó a boxes y quedó tercero al retornar a la pista. Con un ritmo espectacular en superó a Diego Ciantini en la vuelta 28, y a Matías Rossi (quién abandonó vueltas después al quedarse sin motor) en la 29, quedando en la punta. Desde allí fue imparable en pista hasta la bandera a cuadros, la que sería su primera victoria en el TC, pero muy poco antes de la llegada los comisarios deportivos le comunicaron sería recargado con 5 segundos por superar a Ciantini con bandera amarilla 12 vueltas antes sin haberle dado la oportunidad de devolver el puesto anteriormente, y haber podido tener la oportunidad de pelear por la punta.

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Fue así que ganó un Chevrolet en la tercera del año, después de los triunfos de Ford en carreras anteriores.
Diego Ciantini logró así su primer triunfo en la categoría con gran emoción junto a su familia, Marcos Landa (por el discutido recargo) ocupó el segundo lugar detrás del balcarceño mientras que Gastón Mazzacane con su Chevrolet finalizó tercero.

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POSICIONES FINALES	Nº	PILOTO	MARCA	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	25	CIANTINI DIEGO	CHEVROLET	40	52;17.550
2	95	LANDA MARCOS	TORINO	40	52;17.988	0.438
3	27	MAZZACANE GASTÓN	CHEVROLET	40	52;18.254	0.704
4	2	WERNER MARIANO	FORD	40	52;30.260	12.710
5	68	SANTERO JULIÁN	FORD	40	52;35.442	17.892
6	137	FRITZLER OTTO	FORD	40	52;38.275	20.725
7	4	GINI ESTEBAN	TORINO	40	52;40.469	22.919
8	85	RISATTI RICARDO	CHEVROLET	40	52;42.746	25.196
9	21	LEDESMA CHRISTIAN	CHEVROLET	40	52;46.825	29.275
10	101	UGALDE LIONEL	TORINO	40	52;50.013	32.463
11	133	AGUIRRE VALENTÍN	DODGE	40	52;50.319	32.769
12	88	TROSSET NICOLÁS	FORD	40	52;51.714	34.164
13	56	TODINO GERMÁN	DODGE	40	52;55.286	37.736
14	53	CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS	FORD	40	52;57.848	40.298
15	197	QUIJADA MARCOS	DODGE	40	53;02.379	44.829
16	127	AGRELO MARCELO	DODGE	40	53;03.420	45.870
17	17	BONELLI NICOLÁS	FORD	40	53;03.990	46.440
18	83	ARDUSSO FACUNDO	TORINO	40	53;04.291	46.741
19	93	RODRÍGUEZ MATÍAS	TORINO	40	53;04.774	47.224
20	121	CRAPARO ELIO	DODGE	40	53;05.205	47.655
21	116	RUGGIERO ALAN	FORD	40	53;10.900	53.350
22	54	COTIGNOLA NICOLÁS	TORINO	40	53;11.100	53.550
23	37	SPATARO EMILIANO	FORD	40	53;13.613	56.063
24	123	VÁZQUEZ MARTÍN	DODGE	40	53;13.817	56.267
25	30	PONCE DE LEÓN GABRIEL	FORD	40	53;15.014	57.464
26	20	EBARLÍN JUAN JOSÉ	CHEVROLET	40	53;15.287	57.737
27	103	RAMOS CHRISTIAN IVÁN	TORINO	40	53;17.241	59.691
28	177	LONDERO AYRTON	TORINO	40	53;17.917	1;00.367
29	1	URCERA JOSÉ MANUEL	TORINO	40	53;18.649	1;01.099
30	122	JAKOS ANDRÉS	Y	40	53;19.374	1;01.824
31	77	CARINELLI AUGUSTO	DODGE	40	53;19.664	1;02.114
32	155	IRIBARNE FEDERICO	DODGE	40	53;26.588	1;09.038
33	208	FERRANTE GASTÓN	TORINO	39	52;22.511	1 VTA
34	161	CANDELA KEVIN	TORINO	39	52;22.820	1 VTA
35	82	OKULOVICH CARLOS	TORINO	39	52;23.276	1 VTA
36	232	MICHELOUD GUSTAVO	DODGE	39	52;24.480	1 VTA
37	99	SOTRO LEONEL	FORD	39	52;46.109	1 VTA
38	14	DE BENEDICTIS J. JUAN B.	FORD	39	52;48.306	1 VTA
39	7	CASTELLANO JONATAN	DODGE	38	50;11.194	2 VTAS
40	111	GARBELINO JUAN	DODGE	38	52;57.555	2 VTAS
41	134	JALAF MATÍAS	FORD	38	53;16.385	2 VTAS
42	32	FONTANA NORBERTO	TORINO	33	44;24.057	7 VTAS
43	117	ROSSI MATÍAS	Y	31	40;46.056	9 VTAS
44	44	DELLA MOTTA FACUNDO	DODGE	26	43;42.211	14 VTAS
45	172	ÁLVAREZ SANTIAGO	DODGE	25	32;44.932	15 VTAS
46	119	KRUJOSKI HUMBERTO	DODGE	24	32;34.217	16 VTAS
47	72	SERRANO MARTÍN	CHEVROLET	24	32;46.354	16 VTAS
48	96	BENVENUTI JUAN CRUZ	TORINO	23	34;35.444	17 VTAS
49	75	ALAUX SERGIO	CHEVROLET	17	22;25.235	23 VTAS
50	9	LAMBIRIS MAURICIO	FORD	17	24;41.511	23 VTAS
51	115	DE CARLO DIEGO	CHEVROLET	15	19;51.157	25 VTAS
52	57	DOSE CHRISTIAN	CHEVROLET	13	17;26.910	27 VTAS
53	87	TRUCCO JUAN MARTÍN	DODGE	12	15;43.116	28 VTAS
54	5	MANGONI SANTIAGO	CHEVROLET	11	14;26.197	29 VTAS
55	64	DI SCALA CRISTIAN	DODGE	0		40 VTAS
56	6	PERNÍA LEONEL	FORD	0		40 VTAS
PROMEDIO: 190,671 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 25 (CIANTINI) Vta 2 en 1:16.290 a 195,756 Km/h
RECARGO: NRO 95 (LANDA) 5´´ POR PASAR CON BANDERA AMARILLA AL NRO 25 (CIANTINI)
NRP: NRO 6 (PERNIA) – NRO 64 (DI SCALA)